Ko to reče 2012`

Ministar infrastrukture Milutin Mrkonjić rekao je februara prošle godine u Predejanu da će do kraja 2012. biti završena trasa koridora 10 od Levosoja do Grabovnice. Iako je do okončanja tog roka ostalo još godinu i po, teško da i sam drug Mrka veruje da je to moguće

Izgradnja autoputa od Levosoja do Grabovnice (kod Grdelice) najverovatnije neće započeti ove godine. Veliko je pitanje da li će Grčka Vlada zbog ekonomske krize moći da ko-finansira taj posao sa 100 miliona evra, kako je ranije bilo planirano, tako da država Srbija mora da razmišlja i o alternativnim izvorima novca.

ŠTA SE (NE) NAZIRE

Takav zaključak nameće se na osnovu pokušaja „Vranjskih“ da saznaju nešto više u vezi nastavka izgradnje južnog kraka putnog Koridora 10. Naime, oni koji pouzdano znaju šta se događa, u Ministarstvu za infrastrukturu, do zaključenja ovog broja nisu poslali odgovore na konkretna pitanja, a ni lokalni funkcioneri, koji po prirodi posla imaju kontakte sa državnim institucijama Srbije, nemaju ohrabrujuće informacije.
Prema neformalnim saznanjima zamenika gradonačelnika Igora Andonova, ova godina je već prošla za radove na južnom kraku putnog Koridora 10.
– Koliko znam, početak izgradnje deonice od Levosoja do Donjeg Neradovca prebačen je za sledeću godinu. Ne znam da li će Grci učestvovati u poslu, to je pitanje za Vladu i nadležna ministarstva, ali postoji sumnja da će oni zbog velike krize u njihovoj zemlji odustati. Trebalo bi proveriti, međutim, i to da li su oni te pare već odvojili, ili tek treba da donesu odluku o tome – kaže Andonov.
Ukoliko je početak radova na trasi od Levosoja do Donjeg Neradovca zaista prolongiran za sledeću godinu, onda to znači da rokovi za završetak putnog Koridora 10, koje je pompezno najavljivao ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić, neće biti ispunjeni. Nažalost, to će malo koga iznenaditi u ovoj zemlji.
Ni narodni poslanik DS-a Goran Stefanović nema konkretne informacije o tome šta se dešava sa početkom radova, ali ipak ne gubi nadu da će posao u dogledno vreme biti priveden kraju.
– Ne bih da komentarišem Mrkonjićeve rokove, ali mogu da kažem da će do kraja mandata ove Vlade početi da se nazire kraj izgradnje Koridora 10 – kaže Stefanović.
Veoma je, međutim, simptomatično to što ljudi iz Ministarstva za infrastrukturu nisu našli za shodno da u nekoliko rečenica objasne zašto ne počinju radovi na jugu Srbije. Jedina informacija koja je otuda stigla je bila ta da su primili pitanja. Stav Vlade Grčke, koji smo dobili uz pomoć ambasade te zemlje, umnogome pojašnjava zašto je tako (vidi okvir).

JOŠ NEMA TENDERA

Kako je prošle godine završena prva faza deonice od Preševa do Levosoja, ove je trebalo da započne izgradnja od Levosoja do Donjeg Neradovca. To potvrđuje i ono što se može videti na sajtu preduzeća „Koridor 10″, gde stoji da je raspisivanje javnog poziva za podnošenje ponuda za izgradnju te deonice u ukupnoj dužini od 16 kilometara bio avgust 2009. (Lot 1) i novembar 2009. (Lot 2). Tendera, očigledno, još nema, a o tome zašto se okasnilo, kada će biti raspisan i da li će Grci učestvovati u kofinansiranju, iz Ministarstva za infrastrukturu ni reči. Takođe, za sada ne znamo ni kako će se nadomestiti sredstva ukoliko Vlada Grčke ipak odustane. A ideju o tome, po svemu sudeći, još nema ni vlast u ovoj državi.
Prema nezvaničnim saznanjima „Vranjskih“, priča o nastavku izgradnje južnog kraka Koridora 10 ove godine svešće se zapravo na okončanje radova na deonici od Preševa do Levosoja, koju je, da podsetimo, prošlog leta zvanično pustilo u saobraćaj pola Vlade. Na tom delu valja uraditi drugu fazu, odnosno završiti nadvožnjake, presvući asfaltom staru trasu i dograditi zaustavnu traku. Pod uslovom da ima para.
Utešno je samo to što je načelnik gradskog Sekretarijata za urbanizam i imovinsko-pravne poslove Jovan Stošić potvrdio da je eksproprijacija zemljišta za deonicu Levosoje – Donji Neradovac na teritoriji Vranja manje-više završena.
– Imali smo oko 500 predmeta, od kojih je samo nekoliko sporno. Vlasnici su prihvatili cenu od 6,5 do 7,5 evra po kvadratu, u zavisnosti od klase zemljišta, i uglavnom su isplaćeni. Što se tiče nastavka postupka eksproprijacije, od Donjeg Neradovca prema Vladičinom Hanu, iz Puteva Srbije su najavili da će uputstva poslati početkom juna – kaže Stošić.

ALjKAVOST
Ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić završetak putnog Koridora 10 najavio je za 2012. godinu, a za to vreme trebalo bi da se izgradi 250 kilometara autoputa. Za sada je, međutim, delimično izgrađeno svega 47: po 20 na severu i jugu Srbije i sedam kod obilaznice oko Beograda.
Tim povodom, nedavno je na sastanku kod predsednika Srbije Borisa Tadića kritikovano neprofesinalno pripremanje tendera, zbog čega su neki poništeni, zatim spora i aljkava izrada glavnih projekata, od kojih neki ni do dan danas nisu završeni. Mrkonjić je kritikovan i zbog neopreznih izjava o završetku radova iako je znao da ne postoji planska dokumentacija za pojedine deonice.

PETROS CARUHIS
GRČKA NIJE ODUSTALA
Direktor Biroa za štampu i komunikacije Grčke ambasade u Beogradu, Petros Caruhis, kaže da vlada njegove zemlje nije odustala od realizacije „Helenik plana“. On je za „Vranjske“ rekao da je Grčka za izgradnju južnog kraka Koridora 10 planirala donaciju od 100 miliona evra i da još uvek želi da je realizuje.
– Ističem da se ne radi o kreditu, već o donaciji. Realizacija projekta Koridor 10 ima određena zakašnjenja, a trenutnom dinamikom nije zadovoljna ni srpska strana. Postoje problemi sa izradom tehničke dokumentacije i raspisivanjem tendera, a to nema veze sa krizom u Grčkoj – kazao je Caruhis.
On je podsetio da je Grčka od 2004. do danas, u okviru „Helenik plana“, donirala Srbiju sa 150 miliona evra.

VOX POPULI
KADA ĆE KORIDOR 10 PROĆI PORED VRANjA?
Božidar Jovanović (61), penzioner:
– Za par godina.
Jovica Stanojković (50), radnik:
– Ne tako skoro.
Anđela Nikolić (18), učenica:
– Ne znam tačno, radove treba ubrzo privesti kraju.
Nemanja Stanković (17), učenik:
– Nadam se uskoro.
Jovana Simonović (18), učenica:
– Trebalo bi do kraja 2012. godine.