Milioneri iz tunela

Ovde gotovo da nema familije koja se nije ovajdila pošto je država, na ime eksproprijacije, zemljišta plaćala pet evra po kvadratu, a još su bolje prošli vlasnici kuća koje su se našle na trasi. Razumljivo, malo je ko od meštana raspoložen da priča o parama, posebno o konkretnim iznosima, ali smo nešto ipak uspeli da saznamo

U blizini Vladičinog Hana gradi se najduži tunel na drumskom Koridoru 10 kroz Srbiju. Kroz veliko brdo, koje se preprečilo na novoj deonici autoputa, probijaju se dve tunelske cevi: jedna duga 1.808 i druga od 1.800 metara.

Meštanima sela Kržince, kroz koje se probija tunel, međutim, ne smetaju ni brundanje mašina, ni što im pored kuća prolaze teški kamioni, ni eksplozije mina koje “otvaraju” brdo. Jer, iz tunela izvire novac kome se ovde malo ko nadao. Ovde gotovo i da nema familije koja se nije ovajdila pošto je država, na ime eksproprijacije, plaćala pet evra po kvadratu posnog, ukorovljenog zemljišta, a još su bolje prošli vlasnici kuća koje su se našle na trasi. Razumljivo, malo je ko od meštana raspoložen da priča o parama, posebno o konkretnim iznosima, ali smo nešto ipak uspeli da saznamo. Ali, krenimo redom.

KROĆENjE ALE

Radove na tunelu finansira Evropska investiciona banka (EIB) a ugovorena vrednost izgradnje je 36,2 miliona evra. Na izgradnji najdužih tunela  u Srbiji angažovan je bugarski konzorcijum !!!!!!!!!“Alliance X” a izvodjači najavljuju završetak radova u martu 2016. Poslovi na tunelu, na deonici Caričina Dolina – Vladičin Han, počeli su krajem prošle godine, a zahtevali sun eke predradnje: kopanje preduseka na izlaznom južnom portalu tunela, I njihovu zaštitu prskanim betonom. Ovaj veliki posao je zaposlio mehanizaciju i nekih domaćih firmi koje su angažovane kao podizvodjači, a ako se zna da će ovo gradilište uskoro postati grad u malom, sa svojom ambulantom, administracijom i svim službama neophodnim za normalan život radnika koji su uglavnom sa strane, biće ovde posla za mnoge. Nema restorana u Hanu koji ne hrani po neku grupu radnika koji su poslednjih godinu dana na Koridoru 10. Neki radnici, u zavisnosti od firme, spavaju u uređenim kontejnerima, dok su za druge iznajmljeni stanovi i kuće u Hanu, što je doprinelo skokom cene zakupa stanova i većoj potražnji.

Već na prvi pogled, ogromno brdo u hanskom selu Kržince  deluje kao ala koju treba ukrotiti. Stiče se utisak da ovo nije nimalo lak posao ni za izvodjače, ali i za meštane sela kroz koje će nova deonica autoputa proći. Novi tunel udaljen je manje od jednog kilometra od postojećeg, koji će ljudima koji žive ovde, zajedno sa postojećom trasom, ostati na raspolaganju kao lokalni put.

Kvadrat zemlje, rekosmo, plaćan je po pet evra, ali su ipak najbolje su prošli oni čije su se kuće našle na budućoj trasi – od 80.000 do 120.000 evra.

– Ti ljudi sada podižu montažne kuće, koje koštaju do 30.000 evra, pa sada vidite – objašnjava meštanin koji insistira na anonimnosti.

Međutim, ljude koji su uzeli ozbiljan novac niko nije edukovao šta sa njim da urade, tako da se stara, dobra slamarica pokazala kao najbolja. Niko nije uložio u nekakav mali biznis koji bi doneo održivi izvor prihoda i novu zaradu. Selo je puno novih kuća, uglavnom montažnih, lepih i modernih, na koje je otišla trećina dobijenog novca.

Zbog toga i ne čudi što je Miletije Mladenović trenutno najtraženiji čovek u selu.  Iako već u ozbiljnim godinama (76), važi za najboljeg zidara u okolini. Dok razgovaramo, telefon mu neprestano zvoni. Ugovara poslove i zapisuje podatke u svesku od koje se ne odvaja:

– Zovu me, znaju da sam dobar majstor, pošteno završavam posao, nigde se dosad nisam obrukao. Za mene dosta penzijica, čuvam i veprove, ali imam veliku familiju u kojoj skoro niko ne radi p greota da im ne pomognem kad još mogu – objašnjava.

Bakica, koja se, kaže, pristojno ovajdila, ne žali se mnogo što je morala da premesti bašticu.

– Jooj, kad su počeli da probijaju, minirali su brdo pa kad pukne i mrtvog da digne. Ali, ne žalim se, znam da će dobro da vidi  selo, i Han a kažu da će ceo svet da se ovajdi kad poso bude gotov –  kaže baka trljajući dlanove.

Dodaje, smeškajući se zadovoljno, da su joj deca, koja žive u Nišu, savetovala da ne priča mnogo o parama kako ne bi postal meta lopova.

– Veliko nemanje, kaže mi ćerka, “ćuti mamo za pare, će dodje neko da vas opljačka”. Ja se mislim, dobro ćero, samo da vas iz Niša ne preteknu lopovi, znam ja da vas muči kolki će vaš deo da bude – smeje se bakica i priznaje kako nije mogla ni da sanja  da će neke zakorovljene njive biti plaćene jednako dobro kao i obradivo zemljište.

LEKOVITA VODA

Majstor Miletije je punih 36 godina bio na čelu mesne zajednice Kržince, a 25 godina odbornik SPS-a u hanskoj skupštini. Priča se po selu da za njega glasaju i oni koji ne vole tu stranku. Sve što je u selu sagradjeno, sagradjeno je zahvaljujući njemu. Naširoko priča o akcijama dovodjenja vode, elektrifikaciji sela, otvaranju ambulante, doma kulture, škole i uvodjenju telefona. Nije bilo lako, uvek je bila kriza, priča Miletije, ali su ljudi bili složniji i nikome na pamet nije padalo da se ugradjuje, što je danas postala praksa.

– Evo, sad više nisam ni predsednik MZ ni odbornik, ali su me moji seljaci izabrali da budem predsednik Režijskog odbora za izgradnju – ponosan je.

Iako selo ima razvojnu šansu u otvaranju manjih uslužnih objekata pored koridora, ali su ljudi uglavnom orijentisani ka poljoprivredi, uzgoju kukuruza i pšenice. Stočarstvo, uglavnom sitno govedarstvo, u službi je ličnih potreba, a ako nešto malo pretekne proda se petkom na pijaci u pet kilometara udaljenom Hanu.

Ipak, kada autoput bude bio gotov, možda će se neko setiti da iskoristi lekoviti izvor iznad sela, koji, tvrde meštani, leči mnoge bolesti, kostobolju posebno.

Ko zna, možda se neko od 250 meštana, koji žive u ukupno sedam mahala, medju kojima ima i visokoobrazovanih mladih ljudi, odluči da se ozbiljnije pozabavi  ovom idejom.